Структура насоса:
Насос складається з трьох частин: двигуна, трансмісії та насоса.
Частини коробки передач складаються з механізму CAM; Обертаючи рульове колесо регулювання, щоб відрегулювати удар шпинделя, він може змінювати діапазон розширення діафрагми, щоб досягти мети зміни потоку.
Головка насоса складається з головки насоса, групи всмоктувального клапана, групи випускного клапана, діафрагми та ін.
Принцип роботи:
Електродвигун керує ексцентричним КАМ, який відбивається в провідній трубці. Поряд з діафрагмою порожнина насоса поступово формується за допомогою функції одностороннього клапана, клапан відсмоктування відкривається і рідина вдихається. Коли діафрагма рухається вперед, всмоктуючий клапан закривається, розрядний клапан відкривається, і рідина виштовхується з діафрагми. У насосі через регулювання певного удару поперечної рівномірної роботи утворюється безперервний тиск, кількісний розряд рідини.
Характеристики регулювання потоку:
Регулювання витрати насоса полягає в тому, щоб регулювати маховик завдяки обертанню, щоб змінити відстань між штоком і змінити рух діафрагми в камері насоса, щоб визначити розмір витрати. Відрегулюйте шкалу маховичка, щоб визначити ступінь діафрагми, точність точності становить 95%. Точність повторюваності може бути до 1%.
